贵阳至兴义铁路项目工可报告踏勘核对座谈会召开

 

    本报讯 10月13日，贵阳至兴义铁路项目工可报告踏勘核对座谈会在兴义召开，州政府就贵阳至兴义铁路项目相关情况与中铁二院贵阳公司总工周忠德等专家一行进行座谈交流。州委副书记、州长杨永英在会上要求，千方百计做好项目前期工作，把项目谋划好、规划好、设计好、建设好，争取项目明年开工建设，助力黔西南弯道取直、后发赶超。

 

    州委常委、州政府常务副州长陈洪宛，州人大常委会副主任杜泽忠出席会议。会上，中铁二院贵阳公司介绍了项目在黔西南境内的线路方案及概况。

 

    据了解，贵阳至兴义铁路是贵阳至河口铁路的重要组成部分，连接贵阳、黔南州、安顺市和黔西南州，定位为以客为主、兼顾货运的区域性铁路，起于贵阳市，途经惠水、长顺、紫云、镇宁、贞丰、兴仁，抵达兴义，全长264公里，设计时速200千米每小时，总投资估算总额306.55亿元，在黔西南州境内长度为109.1公里。

 

    听取介绍后，杨永英代表州委、州政府向各位专家积极推进贵阳至兴义铁路项目相关工作表示感谢，她说，首届国际山地旅游大会期间，省委书记、省长陈敏尔在我州调研时指出要大力发展山地旅游，对黔西南州的定位是要建成国际山地旅游城市，首届国际山地旅游大会的成功举办，黔西南迈出了国际化的第一步，贵阳至兴义铁路是打通黔西南及贵州西南地区到全国各个地区的通道，对于黔西南走好国际化路线、发挥三省区交汇处中心作用、开发西南地区丰富的旅游资源至关重要。希望各位专家们和黔西南一起，发扬贵州精神，“5+2”“白+黑”，积极争取上级审批，优化线路线形，尽快论证项目线路走向、车站选址等问题。

 

    杨永英要求，全州上下要把思想统一到省委书记、省长陈敏尔对修建贵阳至兴义铁路的要求上来，牢固树立“一盘棋”思想，及时调整思路，转变观念，项目涉及到的县市及各部门要全力以赴，做好沿线服务工作，线路涉及到的车站要以国际化标准、国际化水平设计，做出特色，带动当地发展。

 

    陈洪宛希望专家们在项目的设计时速、线路线形等方面再优化，尽快论证、评审，争取项目早日开工建设。

 

    周忠德表示，将向省委、省政府进行汇报，对线路设计速度、接轨地点、车站选址等进行进一步研究，尽快做出有效可行方案。中铁二院集团公司贵阳院将全力以赴支持项目建设，促进黔西南经济社会发展。

 

    杜泽忠主持座谈会。

 

    州政府秘书长刘兴吉及兴义市、兴仁县、贞丰县、义龙试验区政府（管委）主要领导围绕铁路线路走向及站址设置等问题作了发言。

 

    （实习记者 戴宏瑶）