黔滇两省南下通道南盘江大桥进入封闭式重建阶段(图)

    南盘江大桥主桥为跨径240米的钢桁架悬索桥，广西岸引桥为4跨预应力混凝土空心板结构，贵州岸引桥为5跨预应力混凝土空心板结构。因建成时间较早，桥身受到损坏，鉴定为五类危桥，因此，决定在原位拆除重建主桥，引桥维修加固后利用。主要包括悬索桥拆除、新建连续钢构桥及引桥维修加固。新建主桥最大桥长为242m，连续钢构桥跨径布置确定为62.9m+116m+62.9m，桥宽12.5m，车行道宽9m，左、右侧人行道宽（含栏杆）1.75m。

 

 封闭建设中的南盘江大桥。

 

    据悉，南盘江大桥主桥拆除重建工程由贵州省公路局以黔路复【2015】49号文批准建设，项目业主为贵州省兴义公路管理局，建设资金来自中央投资及地方配套，招标人为贵州省兴义公路管理局。施工工期为2015年10月20日至2017年6月30日，目前，南盘江大桥主桥拆除重建工程已进入封闭式施工阶段，禁止车辆通行，滇黔两省南下两广的车辆需走G78汕昆高速路通行，南盘江两岸的过往行人需从洪江码头和腊仁码头乘船通行。

 

封闭建设中的南盘江大桥。

 

    南盘江大桥原位拆除重建项目的实施，将加快贵州省安龙县﹑册亨县及广西自治区隆林县之间的经济发展，完善和优化南盘江两岸的经济布局，促进产业经济发展，为区域创造良好的交通环境。同时，项目的建设对当地的居民生活质量等均起到积极作用。