飞腾群山之巅的北盘江(岩架)大桥(图)
湛蓝天空之下,飞架于群山之巅的北盘江(岩架)大桥项目建设正快马加鞭,自2012年12月16日开工建设以来,各项工程建设高速推进。及至近日,整座大桥桥面铺装即将合拢,有望在2015年底达到基本通车条件。
据悉,望安高速控制性工程第四合同段包括北盘江(岩架)大桥和北盘江隧道,总投资约3.8亿元,起于北盘江东岸望谟县油迈乡东南,顺接该项目第3合同段终点,止于北盘江西岸册亨县岩架镇西南,路线全长1.780公里(按右幅长度计)。北盘江大桥全长817.5m,桥面布置预应力连续箱梁(3х30m)、预应力混凝土斜拉桥(150+328+150m)和预应力连续箱梁(3х30m),桥塔最高为190.4m;北盘江隧道为分岔中隧道,全长865m。
全景拍摄的北盘江(岩架)大桥
望安高速控制性工程之一的北盘江(岩架)大桥建成之后,将成为望谟县与相邻地市间互通的咽喉要道,极大地推动当地社会经济高速发展。站在桥下向上仰望,整座桥梁宛若腾飞的巨龙跨越高山河谷,突破崇山峻岭的封锁,带给了人们脱贫致富奔小康的希望。当下,就有人提议将此桥改名为“册望大桥”,即是“册望册望,蓝天下的希望”。
据了解,望安高速公路建成后,不仅加强了望谟县与相邻地市间横向联系,缩短地市时空距离,构建完成相邻地市间互通的高速城际通道,完善了贵州全省高速公路网布局,充分发挥高速公路网的整体效益,还把黔西南州高速公路里程推至400公里,实现“县县通高速公路”的目标。